| Q1 2025 | Q2 2025 | Q3 2025 | Q4 2025 | FY 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Product Sales | $ | 2,233 | $ | 2,425 | $ | 2,533 | $ | 2,794 | $ | 9,985 | ||||||||||||||||||||||
| Service Sales | 1,841 | 1,864 | 2,000 | 1,714 | 7,419 | |||||||||||||||||||||||||||
| Total Net sales | 4,074 | 4,289 | 4,533 | 4,508 | 17,404 | |||||||||||||||||||||||||||
| Costs, expenses and other | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cost of products sold | 1,635 | 1,837 | 1,950 | 2,128 | 7,550 | |||||||||||||||||||||||||||
| Cost of services sold | 916 | 888 | 926 | 1,061 | 3,791 | |||||||||||||||||||||||||||
| Total cost of products and services sold | 2,551 | 2,725 | 2,876 | 3,189 | 11,341 | |||||||||||||||||||||||||||
| Research and development expenses | 167 | 167 | 186 | 157 | 677 | |||||||||||||||||||||||||||
| Selling, general and administrative expenses | 365 | 383 | 441 | 481 | 1,670 | |||||||||||||||||||||||||||
| Other expense, net | 58 | 14 | 289 | 6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||
| Total costs, expenses and other | 3,141 | 3,289 | 3,792 | 3,833 | 14,055 | |||||||||||||||||||||||||||
| Income before taxes | 933 | 1,000 | 741 | 675 | 3,349 | |||||||||||||||||||||||||||
| Income tax expenses | 147 | 148 | 87 | 245 | 627 | |||||||||||||||||||||||||||
| Net income | 786 | 852 | 654 | 430 | 2,722 | |||||||||||||||||||||||||||
| Less: Net income attributable to noncontrolling interest | 9 | 8 | 10 | 8 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||
| Net income attributable to Honeywell Aerospace | $ | 777 | $ | 844 | $ | 644 | $ | 422 | $ | 2,687 | ||||||||||||||||||||||
| Q1 2024 | Q2 2024 | Q3 2024 | Q4 2024 | FY 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Product Sales | $ | 1,958 | $ | 1,993 | $ | 2,020 | $ | 2,164 | $ | 8,135 | ||||||||||||||||||||||
| Service Sales | 1,744 | 1,847 | 1,856 | 1,863 | 7,310 | |||||||||||||||||||||||||||
| Total Net sales | 3,702 | 3,840 | 3,876 | 4,027 | 15,445 | |||||||||||||||||||||||||||
| Costs, expenses and other | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cost of products sold | 1,398 | 1,542 | 1,599 | 1,902 | 6,441 | |||||||||||||||||||||||||||
| Cost of services sold | 855 | 905 | 882 | 860 | 3,502 | |||||||||||||||||||||||||||
| Total cost of products and services sold | 2,253 | 2,447 | 2,481 | 2,762 | 9,943 | |||||||||||||||||||||||||||
| Research and development expenses | 139 | 131 | 149 | 148 | 567 | |||||||||||||||||||||||||||
| Selling, general and administrative expenses | 332 | 346 | 352 | 396 | 1,426 | |||||||||||||||||||||||||||
| Other expense, net | 38 | 32 | 24 | 47 | 141 | |||||||||||||||||||||||||||
| Total costs, expenses and other | 2,762 | 2,956 | 3,006 | 3,353 | 12,077 | |||||||||||||||||||||||||||
| Income before taxes | 940 | 884 | 870 | 674 | 3,368 | |||||||||||||||||||||||||||
| Income tax expenses | 146 | 136 | 134 | 103 | 519 | |||||||||||||||||||||||||||
| Net income | 794 | 748 | 736 | 571 | 2,849 | |||||||||||||||||||||||||||
| Less: Net income attributable to noncontrolling interest | 10 | 7 | 8 | 7 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||
| Net income attributable to Honeywell Aerospace | $ | 784 | $ | 741 | $ | 728 | $ | 564 | $ | 2,817 | ||||||||||||||||||||||
| Q1 2025 | Q2 2025 | Q3 2025 | Q4 2025 | FY 2025 | |||||||||||||||||||||||||
| Net Sales by Reportable Segment | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | $ | 1,550 | $ | 1,645 | $ | 1,708 | $ | 1,913 | $ | 6,816 | |||||||||||||||||||
Engines and Power Systems(1) | 1,274 | 1,390 | 1,478 | 1,269 | 5,411 | ||||||||||||||||||||||||
| Control Systems | 1,250 | 1,254 | 1,347 | 1,326 | 5,177 | ||||||||||||||||||||||||
| Total Net sales | $ | 4,074 | $ | 4,289 | $ | 4,533 | $ | 4,508 | $ | 17,404 | |||||||||||||||||||
| Net Sales by End Market | |||||||||||||||||||||||||||||
| Commercial Original Equipment | $ | 632 | $ | 640 | $ | 642 | $ | 680 | $ | 2,594 | |||||||||||||||||||
Commercial Aftermarket(1) | 1,857 | 1,881 | 2,084 | 1,839 | 7,661 | ||||||||||||||||||||||||
| Defense and Space | 1,585 | 1,768 | 1,807 | 1,989 | 7,149 | ||||||||||||||||||||||||
| Total Net sales | $ | 4,074 | $ | 4,289 | $ | 4,533 | $ | 4,508 | $ | 17,404 | |||||||||||||||||||
| Net Income | $ | 786 | $ | 852 | $ | 654 | $ | 430 | $ | 2,722 | |||||||||||||||||||
| Segment Profit | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | $ | 410 | $ | 475 | $ | 510 | $ | 593 | $ | 1,988 | |||||||||||||||||||
Engines and Power Systems(1) | 193 | 256 | 299 | (57) | 691 | ||||||||||||||||||||||||
| Control Systems | 447 | 361 | 376 | 339 | 1,523 | ||||||||||||||||||||||||
| Corporate and All Other | (10) | (26) | (34) | (47) | (117) | ||||||||||||||||||||||||
| Total segment profit* | $ | 1,040 | $ | 1,066 | $ | 1,151 | $ | 828 | $ | 4,085 | |||||||||||||||||||
| Adjusted EBIT* | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | $ | 410 | $ | 475 | $ | 510 | $ | 593 | $ | 1,988 | |||||||||||||||||||
| Engines and Power Systems | 193 | 256 | 299 | 316 | 1,064 | ||||||||||||||||||||||||
| Control Systems | 447 | 361 | 376 | 339 | 1,523 | ||||||||||||||||||||||||
| Corporate and All Other | (10) | (26) | (34) | (47) | (117) | ||||||||||||||||||||||||
| Adjusted EBIT* | $ | 1,040 | $ | 1,066 | $ | 1,151 | $ | 1,201 | $ | 4,458 | |||||||||||||||||||
* Total segment profit, Adjusted EBIT, and Segment adjusted EBIT are non-GAAP measures. Refer to the appendix for reconciliation of non-GAAP measures. | |||||||||||||||||||||||||||||
1 Reflects a reduction to Net sales and Segment profit by $312 million and $373 million, respectively, as a result of the settlement of the Flexjet-related litigation matters in the fourth quarter of 2025. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Q1 2024 | Q2 2024 | Q3 2024 | Q4 2024 | FY 2024 | |||||||||||||||||||||||||
| Net Sales by Reportable Segment | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | $ | 1,389 | $ | 1,372 | $ | 1,488 | $ | 1,776 | $ | 6,025 | |||||||||||||||||||
Engines and Power Systems(2) | 1,206 | 1,306 | 1,248 | 971 | 4,731 | ||||||||||||||||||||||||
| Control Systems | 1,107 | 1,162 | 1,140 | 1,280 | 4,689 | ||||||||||||||||||||||||
| Total Net sales | $ | 3,702 | $ | 3,840 | $ | 3,876 | $ | 4,027 | $ | 15,445 | |||||||||||||||||||
| Net Sales by End Market | |||||||||||||||||||||||||||||
Commercial Original Equipment(2) | $ | 672 | $ | 595 | $ | 626 | $ | 268 | $ | 2,161 | |||||||||||||||||||
| Commercial Aftermarket | 1,670 | 1,813 | 1,701 | 1,962 | 7,146 | ||||||||||||||||||||||||
| Defense and Space | 1,360 | 1,432 | 1,549 | 1,797 | 6,138 | ||||||||||||||||||||||||
| Total Net sales | $ | 3,702 | $ | 3,840 | $ | 3,876 | $ | 4,027 | $ | 15,445 | |||||||||||||||||||
| Net Income | $ | 794 | $ | 748 | $ | 736 | $ | 571 | $ | 2,849 | |||||||||||||||||||
| Segment Profit/Adjusted EBIT | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | $ | 436 | $ | 417 | $ | 485 | $ | 574 | $ | 1,912 | |||||||||||||||||||
Engines and Power Systems(2) | 286 | 302 | 233 | (129) | 692 | ||||||||||||||||||||||||
| Control Systems | 329 | 279 | 248 | 370 | 1,226 | ||||||||||||||||||||||||
| Corporate and All Other | (15) | (41) | (36) | (30) | (122) | ||||||||||||||||||||||||
| Total segment profit/adjusted EBIT* | $ | 1,036 | $ | 957 | $ | 930 | $ | 785 | $ | 3,708 | |||||||||||||||||||
* Total segment profit, Adjusted EBIT, and Segment adjusted EBIT are non-GAAP measures. Refer to the appendix for reconciliation of non-GAAP measures. | |||||||||||||||||||||||||||||
2 Reflects a reduction to Net sales, Segment profit, and Adjusted EBIT of $372 million as a result of a strategic agreement with Bombardier in the fourth quarter 2024. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Q1 2025 vs. Q1 2024 | Q2 2025 vs. Q2 2024 | Q3 2025 vs. Q3 2024 | Q4 2025 vs. Q4 2024 | FY 2025 vs. FY 2024 | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reported sales percent change | 10% | 12% | 17% | 12% | 13% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Foreign currency translation | —% | —% | —% | —% | —% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Acquisitions | 5% | 5% | 3% | —% | 3% | ||||||||||||||||||||||||
Less: Other(1) | —% | —% | —% | (8)% | (2)% | ||||||||||||||||||||||||
| Organic sales percent change | 5% | 7% | 14% | 20% | 12% | ||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reported sales percent change | 12% | 20% | 15% | 8% | 13% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Foreign currency translation | —% | —% | —% | 1% | —% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Acquisitions | 13% | 14% | 7% | —% | 8% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Other | —% | —% | —% | —% | —% | ||||||||||||||||||||||||
| Organic sales percent change | (1)% | 6% | 8% | 7% | 5% | ||||||||||||||||||||||||
| Engines & Power Systems | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reported sales percent change | 6% | 7% | 18% | 31% | 14% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Foreign currency translation | —% | 1% | —% | 1% | —% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Acquisitions | —% | —% | —% | —% | —% | ||||||||||||||||||||||||
Less: Other(1) | —% | —% | —% | (32)% | (7)% | ||||||||||||||||||||||||
| Organic sales percent change | 6% | 6% | 18% | 62% | 21% | ||||||||||||||||||||||||
| Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reported sales percent change | 13% | 8% | 18% | 4% | 10% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Foreign currency translation | —% | —% | —% | 1% | —% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Acquisitions | —% | —% | —% | —% | —% | ||||||||||||||||||||||||
| Less: Other | —% | —% | —% | —% | —% | ||||||||||||||||||||||||
| Organic sales percent change | 13% | 8% | 18% | 3% | 10% | ||||||||||||||||||||||||
1 Includes the fourth quarter 2025 Flexjet-related litigation matters considered to be unusual, infrequent, and not indicative of the Company’s ongoing performance. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Q1 2025 | Q2 2025 | Q3 2025 | Q4 2025 | FY 2025 | |||||||||||||||||||||||||
| Net Income | $ | 786 | $ | 852 | $ | 654 | $ | 430 | $ | 2,722 | |||||||||||||||||||
| Income tax expense | 147 | 148 | 87 | 245 | 627 | ||||||||||||||||||||||||
Amortization of acquisition-related intangibles(1) | 17 | 17 | 3 | 15 | 52 | ||||||||||||||||||||||||
Stock compensation expense(2) | 24 | 22 | 16 | 21 | 83 | ||||||||||||||||||||||||
Environmental remediation expense(3) | 81 | 24 | 258 | 26 | 389 | ||||||||||||||||||||||||
Transaction costs(4) | — | 17 | 143 | 109 | 269 | ||||||||||||||||||||||||
Other, net(5) | (15) | (14) | (10) | (18) | (57) | ||||||||||||||||||||||||
| Total segment profit | $ | 1,040 | $ | 1,066 | $ | 1,151 | $ | 828 | $ | 4,085 | |||||||||||||||||||
Flexjet-related litigation settlement(6) | — | — | — | 373 | 373 | ||||||||||||||||||||||||
| Adjusted EBIT | $ | 1,040 | $ | 1,066 | $ | 1,151 | $ | 1,201 | $ | 4,458 | |||||||||||||||||||
| Q1 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit | $ | 410 | $ | 193 | $ | 447 | |||||||||||||||||||||||
| Flexjet-related litigation settlement | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||
| Segment Adjusted EBIT | $ | 410 | $ | 193 | $ | 447 | |||||||||||||||||||||||
| Q2 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit | $ | 475 | $ | 256 | $ | 361 | |||||||||||||||||||||||
| Flexjet-related litigation settlement | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||
| Segment Adjusted EBIT | $ | 475 | $ | 256 | $ | 361 | |||||||||||||||||||||||
| Q3 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit | $ | 510 | $ | 299 | $ | 376 | |||||||||||||||||||||||
| Flexjet-related litigation settlement | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||
| Segment Adjusted EBIT | $ | 510 | $ | 299 | $ | 376 | |||||||||||||||||||||||
| Q4 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit | $ | 593 | $ | (57) | $ | 339 | |||||||||||||||||||||||
Flexjet-related litigation settlement6 | — | 373 | — | ||||||||||||||||||||||||||
| Segment Adjusted EBIT | $ | 593 | $ | 316 | $ | 339 | |||||||||||||||||||||||
| FY 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit | $ | 1,988 | $ | 691 | $ | 1,523 | |||||||||||||||||||||||
Flexjet-related litigation settlement6 | — | 373 | — | ||||||||||||||||||||||||||
| Segment Adjusted EBIT | $ | 1,988 | $ | 1,064 | $ | 1,523 | |||||||||||||||||||||||
| 1 Amounts included in Cost of products and services sold and Selling, general and administrative. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 Amounts included in Selling, general and administrative expenses. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 Amounts included in Cost of products and services sold and Other expense, net. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 Amounts included in Selling, general and administrative expenses and Other expense, net. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 Amounts include pension (income) expense and repositioning and other charges. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 Amounts included in Net sales and Cost of services sold of $312 million and $61 million, respectively. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Q1 2024 | Q2 2024 | Q3 2024 | Q4 2024 | FY 2024 | |||||||||||||||||||||||||
| Net Income | $ | 794 | $ | 748 | $ | 736 | $ | 571 | $ | 2,849 | |||||||||||||||||||
| Income tax expense | 146 | 136 | 134 | 103 | 519 | ||||||||||||||||||||||||
Amortization of acquisition-related intangibles(1) | 8 | 8 | 8 | 10 | 34 | ||||||||||||||||||||||||
Stock compensation expense(2) | 17 | 18 | 20 | 19 | 74 | ||||||||||||||||||||||||
Environmental remediation expense(3) | 67 | 49 | 49 | 70 | 235 | ||||||||||||||||||||||||
Other, net(4) | 4 | (2) | (17) | 12 | (3) | ||||||||||||||||||||||||
| Total segment profit/adjusted EBIT | $ | 1,036 | $ | 957 | $ | 930 | $ | 785 | $ | 3,708 | |||||||||||||||||||
| Q1 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit/Segment adjusted EBIT | $ | 436 | $ | 286 | $ | 329 | |||||||||||||||||||||||
| Q2 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit/Segment adjusted EBIT | $ | 417 | $ | 302 | $ | 279 | |||||||||||||||||||||||
| Q3 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit/Segment adjusted EBIT | $ | 485 | $ | 233 | $ | 248 | |||||||||||||||||||||||
| Q4 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit/Segment adjusted EBIT | $ | 574 | $ | (129) | $ | 370 | |||||||||||||||||||||||
| FY 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Solutions | Engines & Power Systems | Control Systems | |||||||||||||||||||||||||||
| Segment profit/Segment adjusted EBIT | $ | 1,912 | $ | 692 | $ | 1,226 | |||||||||||||||||||||||
| 1 Amounts included in Cost of products and services sold and Selling, general and administrative. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 Amounts included in Selling, general and administrative expenses. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 Amounts included in Cost of products and services sold and Other expense, net. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 Amounts include pension (income) expense and repositioning and other charges. | |||||||||||||||||||||||||||||